Что такое прецизионный шлифовальный шпиндель?
Шлифовальный шпиндель — это ультрапрецизионный моторизованный шпиндель специально разработанный для операций плоскостного, цилиндрического, внутреннего шлифования и шлифования без центра. В отличие от фрезерных шпинделей, рассчитанных на скорость смены инструмента, шлифовальные шпиндели оптимизированы для экстремальной точности вращения, вибрационно-устойчивой работы и стабильных характеристик в режиме непрерывной нагрузки — они нередко работают часами на одной заготовке.
Luoyang Songju производит прецизионные шлифовальные шпиндели в 11 стандартных моделях: наружного (7 моделей) и внутреннего (4 модели) шлифования. Диапазон мощности от 1,5 до 52,5 кВт, скорость от 5 000 до 120 000 об/мин. Все шпиндели оснащены подшипниками точности не ниже P4, динамически сбалансированы до G0.4 по ISO 1940-1 и проходят индивидуальную проверку биения лазерной интерферометрией. Доступны варианты с керамическими гибридными подшипниками и нестандартными посадочными поверхностями под шлифовальный круг.
G0.4 Сбалансирован
Наивысший класс балансировки ISO, ультранизкий вибрационный уровень
Биение 0,001 мм
Лазерная проверка на посаде шпинделя
Подшипники P4/P2
Конструкция Tandem-O для максимальной жёсткости при шлифовании
ISO 9001:2015
Сертифицированное управление качеством
Прецизионные
Шлифовальные шпиндели
8 моделей | 1.5–52kW | до 45,000 RPM | наружного и внутреннего типа
Ультра-прецизионные шлифовальные шпиндели для плоского, круглого и внутреннего шлифования. Спроектированы с подшипниками P4/P2 и роторами с балансом G0.4 для субмикронной точности биения и высочайшего качества поверхности.
Наружное и универсальное шлифование — 3 модели
Специализированные шпиндели наружного шлифования для круглого шлифования валов, валков и вращающихся компонентов. Высокая жесткость для тяжелого съема материала с превосходной круглостью и прямолинейностью. Все три модели оснащены синхронными двигателями и большим диаметром круга до 600 мм для самых сложных операций наружного шлифования.
250MD06G32
170MD05G14B
155MD06G19
Внутреннее и универсальное шлифование — 5 моделей
Полный спектр шпинделей для внутреннего и универсального шлифования: шлифование отверстий, дорожек качения, микроотверстий и специальные применения. Скорости от 6 000 до 120 000 об/мин в 7 моделях, включая высокочастотные, ременные и синхронные типы. Микросмазка масляным туманом — стандарт на всех высокоскоростных моделях. Гибридные шлифовально-фрезерные шпиндели HC63/HC80 для универсального шлифования и легкой обработки.
120MD45Y15
100MD60Y7.5
100MD90Y2.5
80MD120Y1.5
150MD35Y32
Типы и технологии шлифовальных шпинделей
Понимание различий между конфигурациями наружных и внутренних шлифовальных шпинделей
Шпиндели наружного шлифования
Предназначены для цилиндрического шлифования валов, роликов и вращающихся компонентов. Увеличенный корпус (155–250 мм), повышенная мощность (14–52,5 кВт) и вместимость шлифовального круга до 600 мм. Высокая жёсткость для интенсивного снятия металла при превосходной округлости и прямолинейности. Синхронные двигатели обеспечивают постоянную скорость для стабильного качества поверхности на длинных заготовках. 7 стандартных моделей.
Шпиндели внутреннего шлифования
Компактные высокоскоростные шпиндели для шлифования отверстий, дорнования дорожек подшипников и финишной обработки микroотверстий. Тонкий профиль (80–120 мм корпус) для доступа к отверстиям малого диаметра. Скорость от 45 000 до 120 000 об/мин на высокочастотных асинхронных двигателях. Масловоздушная микросмазка входит в стандартную комплектацию для надёжной сверхвысокоскоростной работы подшипников. 4 стандартных модели.
G0.4 Точная балансировка
G0.4 is the highest balance grade per ISO 1940-1, allowing maximum residual unbalance of 0.4 mm/s. In grinding, residual unbalance directly transfers to the workpiece surface as waviness and chatter. Every Luoyang Songju grinding spindle is individually balanced and certified to G0.4, producing vibration amplitudes typically below 0.5 μm at operating speed.
Масляно-воздушная Micro-Смазка
Входит в стандартную комплектацию всех шпинделей внутреннего шлифования и доступна как опция для наружного типа. Точно дозированные масляные капли подаются к каждому подшипнику через сжатый воздух, обеспечивая оптимальную толщину масляной плёнки на всех скоростях. По сравнению с пластичной смазкой: увеличивает ресурс подшипников на 30–50% при высоких скоростях, снижает рабочую температуру и обеспечивает скорости 45 000–120 000 об/мин, необходимые для шлифовальных кругов малого диаметра.
Интерфейсы посадки колеса
Шпиндели наружного шлифования используют индивидуальные оправки, фланцы HSK (HC63/HC80/HC100) или конические крепления под конкретные размеры круга. Шпиндели внутреннего шлифования используют резьбовые оправки для малоразмерных кругов. Все интерфейсы шлифуются на месте после сборки для гарантии концентричности. Возможны индивидуальные спецификации оправок для нестандартных кругов.
Тепловая стабильность
Термическое расширение при длительных циклах шлифования является основной причиной размерного дрейфа. Наша спиральная система водяного охлаждения поддерживает стабильную температуру шпинделя в пределах ±2°C. Встроенные датчики PT100 обеспечивают получение данных о температуре в реальном времени. Для ультрапрецизионных задач рекомендуем внешние системы охлаждения с точностью регулирования ±0,5°C для практически полного устранения температурных воздействий на геометрию заготовки.
Почему выбирают Our Шлифовальные шпиндели
Разработано для наиболее требовательных задач по качеству обработки поверхностей в современном производстве
Поверхностная обработка с точностью ниже микрометра
Роторы, сбалансированные до G0.4, с прецизионными подшипниками P4/P2 обеспечивают шероховатость поверхности Ra 0,05–0,2 мкм на закалённых сталях. Амплитуда вибрации менее 0,5 мкм на рабочей скорости гарантирует зеркальное качество обработки. Каждый шпиндель проходит индивидуальную проверку биения лазерной интерферометрией перед отгрузкой.
До 120 000 об/мин
Шпиндели внутреннего шлифования работают на скоростях от 45 000 до 120 000 об/мин, обеспечивая поверхностную скорость для малоразмерных кругов для эффективного съема материала. Высокочастотные асинхронные двигатели с масляно-воздушной смазкой обеспечивают надежную непрерывную работу на экстремальных скоростях.
Высокая жесткость для тяжелого шлифования
Подшипниковые узлы Tandem-O в наружных шпинделях обеспечивают исключительную радиальную и осевую жёсткость. Модель 250MD06G32 обеспечивает крутящий момент 51 Н·м для интенсивного снятия металла шлифовальными кругами диаметром до 600 мм. Массивные корпуса из легированной стали 42CrMo4 гасят вибрацию и сохраняют геометрическую точность при высоких шлифовальных нагрузках.
Увеличенные интервалы обслуживания
Наружные шпиндели с пластичной смазкой: интервал перекачки 2 000–3 000 часов. Шпиндели внутреннего шлифования с масловоздушной смазкой: непрерывная дозированная подача масла с заменой фильтра каждые 6 месяцев. Опция с керамическими гибридными подшипниками увеличивает срок службы на 30–50%. При правильном обслуживании шпиндели беспроблемно работают более 10 000 часов до планового ТО подшипников.
Проверка 100% перед отправкой
Каждый шлифовальный шпиндель проходит комплексное тестирование: измерение биения (лазерная интерферометрия), спектральный анализ вибрации (FFT), испытание на повышение температуры при имитации нагрузки, проверка соосности посадки подшипника, контроль целостности каналов подачи СОЖ и испытания на полной скорости. Предоставляется сертификат испытаний и видео осмотра.
Индивидуальные решения Support
Индивидуальные оправки, специализированные подшипниковые узлы, нестандартные монтажные фланцы и системы охлаждения, адаптированные под конкретную задачу. Наша инженерная команда анализирует характеристики вашего шлифовального станка и требования к заготовке для поставки шпинделя, оптимизированного под ваш конкретный процесс. CAD-данные (STEP/DWG) предоставляются для проверки совместимости.
Как выбрать a Precision Шлифовальный шпиндель
Six key parameters to specify for optimal grinding performance
External or Внутреннее шлифование?
Наружные шпиндели: Для цилиндрического, плоскостного и универсального шлифования. Увеличенные диаметры корпуса (155–250 мм), повышенная мощность (14–52 кВт) и вместимость круга до 400 мм. 7 моделей. Шпиндели внутреннего шлифования: Для шлифования отверстий, дорнования дорожек подшипников и прецизионная обработка малых отверстий. Компактный (80–120 мм корпус), высокоскоростный (45 000–120 000 об/мин), меньшая мощность (1,5–15 кВт). 4 модели. Выбирайте исходя из геометрии заготовки и требуемой шероховатости поверхности.
Скорость вращения шлифовального круга (об/мин и линейная скорость)
Grinding wheel surface speed (m/s) = π × wheel diameter (m) × RPM ÷ 60. Standard vitrified wheels: 33–45 m/s. CBN wheels: 60–120 m/s. Diamond wheels: 25–50 m/s. For a 400mm wheel at 33 m/s, you need ~1,575 RPM. For a 60mm internal wheel at 60 m/s, you need ~19,000 RPM. Match spindle RPM to your wheel specifications and desired surface speed for optimal grinding performance.
Мощность (кВт) — Производительность снятия металла
Лёгкие финишное шлифование / малые детали: 1,5–7,5 кВт (80MD120Y1.5, 100MD60Y7.5). Среднее производственное шлифование: 14–20 кВт (170MD05G14B, 155MD06G19, 170MD30Y20). Интенсивное снятие металла / крупные детали: 32–52 кВт (150MD35Y32, 250MD06G32, 170XDJ12G40, 190XDJ08G52.5). Повышенная мощность позволяет увеличить скорость подачи и сократить цикл. Соотвествуйте плану производства.
Точность подшипников — P4 или P2?
Все шлифовальные шпиндели Luoyang Songju оснащены угловыми контактными подшипниками точности не ниже P4 (ABEC-7). Для ультрапреционных применений с требованием шероховатости Ra < 0,1 мкм и округлости < 0,5 мкм, мы предлагаем улучшение до P2 (ABEC-9) с керамическими гибридными подшипниками. Керамические подшипники (Si3N4 шарики с стальными дорожками) снижают центробежную нагрузку при высокой скорости, генерируют меньше тепла и увеличивают интервалы межсервичной обработки. Свяжитесь с нашими инженерами для обсуждения ваших требований к качеству поверхности.
Смазка — Пластичная смазка or Масляно-воздушная?
Пластичная смазка: Стандарт для большинства наружных шлифовальных шпинделей. Бесобслужный вариант для нормальных циклов нагрузки. Достаточно для скоростей до ~15 000 об/мин с стандартными подшипниками. Маслововоздуш= микросмазка: Необходима для скоростей свыше 15 000 об/мин и интенсивного цикла. Обеспечивает точную дозировку масла к каждому подшипнику. Стандарт для всех шпинделей внутренного шлифования (45 000–120 000 об/мин). Увеличивает ресурс подшипников на 30–50% по сравнению с пластичной смазкой при высокоскоростных режимах.
Balancing & Биение Requirements
Все шлифовальные шпиндели Луоянского Сунцзюй динамически сбалансированы до G0.4 по ISO 1940-1 (самый строгий класс балансировки). Биение гарантируется ≤ 0,001 мм на посадочной поверхности шлифовального круга, измеренная лазерной интерферометрией и закреплённая в паспорте контроля. Для применений с продленными оправками или специальными переходниками, мы рекомендуем станочные системы балансировки. Наша инженерная команда поможет подобрать совместимое оборудование для вашей конкретной установки.
Отрасли и области применения
Precision grinding spindles are critical to achieving the surface finish and dimensional accuracy demanded by modern manufacturing
Производство подшипников
Внутреннее и наружное шлифование дорожек качения для шарикоподшипников, роликовых подшипников и радиально-упорных подшипников качения. Наши шпиндели внутреннего шлифования на скоростях 60 000–120 000 об/мин обеспечивают субмикронную геометрию дорожек качения, необходимую для подшипников точности P4/P2.
Автомобильные компоненты
Шейки коленчатых валов, кулачки распределительных валов, валы трансмиссии, дорожки ШРУС. Наружные цилиндрические шлифовальные шпиндели с большой вместимостью круга обеспечивают высокопроизводительное автомобилестроение с гарантированной округлостью и качеством поверхности на протяжении длительных серий.
Авиакосмическая промышленность
Шейки турбинных валов, штифты шасси, гильзы гидроактуаторов. Ультрапрецизионное внутреннее и наружное шлифование закалённых аэрокосмических сплавов (Inconel, титан) требует той жёсткости и температурной стабильности, которые обеспечивают наши шпиндели.
Машиностроение
Шлифование шпиндельных картриджей для ЧПУ-токарных станков и обрабатывающих центров. Шлифование направляющих и шарико-винтовых передач для сборки станков. Наши шпиндели используются станкостроителями по всему миру как для серийного производства, так и для изготовления компонентов в собственных мастерских.
Медицинское оборудование
Orthopedic implant bearing surfaces (hip, knee), surgical instrument finishing, dental implant components. Mirror-quality surface finishes on cobalt-chrome and titanium alloys demand the ultra-low vibration and precision our spindles deliver.
Hydraulics & Fluid Мощность
Отверстия гидроцилиндров, корпуса насосов, золотники и корпуса клапанов. Внутреннее шлифование прецизионных отверстий со строгими требованиями к округлости и шероховатости поверхности для обеспечения герметичности. Наши шпиндели внутреннего шлифования превосходно справляются с этими сложными задачами финишной обработки отверстий.
Индивидуальное изготовление шлифовальных шпинделей
Grinding applications often require spindle configurations that go beyond standard catalog specifications. We offer comprehensive custom engineering services to match your specific grinding machine, workpiece geometry, and surface finish requirements.
Индивидуальные посадки колеса
Резьбовые, конические, HSK или фланцевые интерфейсы, обработанные в соответствии с вашими требованиями к шлифовальному кругу
Bearing & Смазка Options
P2 ceramic hybrid, custom preload, oil-air, oil-mist, or permanent grease
Монтаж под конкретную машину
Нестандартные диаметры корпуса, схемы расположения фланцев и болтовых кругов для модернизации или новой сборки
Балансировка под конкретное применение
Balancing with wheel mounted, multi-plane balancing for extended arbors
Стандартные параметры индивидуализации
Шлифовальный шпиндель Часто задаваемые вопросы
Какого качества поверхности можно достигнуть шлифовальными шпинделями Luoyang Songju?
При правильном выборе шлифовального круга и режимов обработки наши шпиндели, сбалансированные до G0.4 с подшипниками P4/P2, обеспечивают шероховатость Ra 0,05–0,2 мкм (зеркальная полировка) на закалённых сталях. Ключевые факторы: качество балансировки (G0.4), точность подшипников (минимум P4, P2 для ультрафиниша), техника правки круга и подача СОЖ. Наши шпиндели внутреннего шлифования 120MD45Y15 и 80MD120Y1.5, работающие на 45 000–120 000 об/мин с масловоздушной смазкой, специально разработаны для финишной обработки отверстий с Ra < 0,1 мкм.
Why is G0.4 balance important for grinding spindles?
G0.4 is the highest balance grade per ISO 1940-1, allowing a maximum residual unbalance of 0.4 mm/s (mm/s of the center of gravity at service speed). In a grinding spindle, residual unbalance directly transfers to the workpiece surface as waviness and chatter marks. A G0.4 balanced spindle at 6,000 RPM produces vibration amplitudes typically below 0.5μm — essentially imperceptible in the finished surface. Lower balance grades (G1.0, G2.5) can leave visible chatter patterns on ground surfaces. Every Luoyang Songju grinding spindle is individually balanced and certified.
Can grinding spindles be used for milling operations?
Наши модели 170XDJ12G40 HC80 и 190XDJ08G52.5 HC100 — это универсальные шпиндели для шлифования и фрезерования, специально разработанные для обоих видов операций. Стандартные шлифовальные шпиндели оптимизированы для радиальных нагрузок при шлифовании и могут не обладать осевой жёсткостью, необходимой для интенсивного фрезерования. При эпизодическом лёгком фрезеровании мелким инструментом шлифовальный шпиндель может справиться, но для регулярного фрезерования мы рекомендуем нашу серию ЧПУ-электрошпинделей с системами крепления с хвостовиком типа BT/HSK и подшипниковыми узлами, оптимизированных для комбинированных осевых/радиальных фрезерных нагрузок.
How often should grinding spindle bearings be regreased?
Шпиндели с пластичной смазкой: перекачка каждые 2 000–3 000 часов эксплуатации в нормальных условиях. При интенсивном цикле производства может потребоваться перекачка каждые 1 000–1 500 часов. Шпиндели с масловоздушной смазкой: дозирующая система работает непрерывно — проверяйте уровень масла еженедельно и заменяйте фильтрующие элементы каждые 6 месяцев. С каждой отгрузкой мы предоставляем индивидуальный график смазки для конкретного шпинделя. Правильная смазка — важнейший фактор ресурса подшипников шпинделя — недостаток смазки приводит к износу, переизбыток — к перегреву и потере энергииприводит к износу, переизбыток — к перегреву и потере энергии.
What information do you need to quote a grinding spindle?
Для точного расчёта, пожалуйста, укажите: (1) тип шлифования (наружное/внутреннее/плоскостное/универсальное), (2) материал заготовки и твёрдость, (3) требуемая шероховатость (Ra в мкм), (4) размеры шлифовального круга (наружный диаметр × ширина × посадочный диаметр), (5) требуемая скорость (об/мин или м/с), (6) марка и модель станка для проверки совместимости, (7) объём производства (деталей/час или годовой объём). Наши инженеры подберут оптимальную модель и компоновку шпинделя. Срок подготовки коммерческого предложения: 24–48 часов.
Нужны a Precision Шлифовальный шпиндель?
Сообщите нам о ваших шлифовальных задачах, материале заготовки и требованиях к качеству поверхности. Наша инженерная команда подберет оптимальную компоновку шпинделя с ценой и сроками поставки. Гарантирован ответ в течение 24 часов.
Получить выгодное предложение
Заполните форму ниже, и наша инженерная команда ответит в течение 24 часов.
Связанные продукты
Посмотрите наш полный ассортимент электрошпинделей, линейных направляющих и подшипников
